目前停车场管理权归属公安交通管理部门，停车场的性质未经公安交通管理部门批准不得任意改变。但是实际上，作为经营停车场的管理单位，普遍存在着多头管理、各自为政的问题。最主要的表现是在道路范围内的临时停车场所有权与经营管理权的不一致。有的归各区公安分局经营管理，有的归当地街道办事处经营管理，有的归停车场产权单位经营管理，造成了这些经营单位只管收钱，不考虑停车场地的投资兴建。有的产权单位甚至将社会停车场出租给专业运输单位，从而改变了社会停车场的性质。

手机和电子标签作为支付手段

深圳市交委首次明确宣布：路边停车收费不采用传统的咪表方式，而是用国内外首创的“射频+手机”的技术模式。射频技术即一种电子标签，通过在车上安装电子标签后，车辆是否到达停车位，停车多长时间，后台都会通过该电子标签自动检测并进行统计及完成相应的扣款工作。由于电子标签尚处于工程化验证阶段，因此近期以手机付费为主要实施手段。

具体收费过程为：

市民通过智能手机下载相应的客户端，在完成注册之后，客户端将与相关账户实行绑定。如果市民在路边停车，可通过系统提前预申请一个时段，费用将从绑定的银行账号扣除。而如果车主在预申请时段后仍需要停车，系统则会在到点前10分钟发短信提醒是否需要续费。也可通过拨打相关的5位数特服短号预申请停车的时间、地点。

路边停车收费的管理工作由市交通运输委下属事业单位———深圳市道路交通管理事务中心负责具体实施。目前，已完成了《深圳市道路临时停放小型汽车管理办法（草案）》编制工作。

路边车位收费在我国是合法的，在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位，停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建。

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